土工格柵是土工組成材料的一種，其二維網(wǎng)格具有必定厚度的三維立體網(wǎng)格才能咬合或嵌固周?chē)馏w，然后改進(jìn)土體的力學(xué)功能，因而土工格柵構(gòu)成加筋體結(jié)構(gòu)，加筋土擋墻、加筋土邊坡、加筋土地基等廣泛應(yīng)用于各類工程。

　　土工格柵和周?chē)馏w的相互效果，界面處的抗剪強(qiáng)度目標(biāo)比較于土體的抗剪強(qiáng)度目標(biāo)得到了明顯提高。土工格柵的豎向距離對(duì)界面直剪沖突特性實(shí)驗(yàn)是有影響的，豎向距離越小，界面的抗剪強(qiáng)度目標(biāo)相對(duì)越高，這就是因?yàn)橥凉じ駯藕椭車(chē)馏w嵌固咬合在一起，構(gòu)成必定的影響規(guī)模，因而當(dāng)土工格柵豎向距離變小時(shí)，會(huì)對(duì)剪切面處土工格柵的界面特性發(fā)生必定的影響。

　　別的凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)厚度對(duì)界面直剪沖突特性的影響不是很明顯， 相同豎向距離條件下，凸點(diǎn)厚度2mm和凸點(diǎn)厚度5mm對(duì)應(yīng)的界面強(qiáng)度目標(biāo)無(wú)明顯變化。剖析其原因首要是，直剪實(shí)驗(yàn)的剪切面相對(duì)固定，因而凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)的影響有限。

　　土工格柵的功能，土工格柵在公路工程中，避免反射裂縫的發(fā)生，增強(qiáng)路基強(qiáng)度，路面修理等方面已發(fā)揮重要效果；應(yīng)用在鐵路上首要起到加筋、增強(qiáng)的成效。工格柵出產(chǎn)的進(jìn)程是指將設(shè)計(jì)好強(qiáng)力要求的玻璃纖維無(wú)捻粗紗通過(guò)經(jīng)編成土工格柵坯布，再經(jīng)浸膠處理而成土工格柵制品的整個(gè)進(jìn)程。

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