在許多海拔高而且氣溫比較低的地區(qū)，土質(zhì)是與普通地區(qū)不同的。所以，這也給施工帶來了一定的難度，土質(zhì)的問題直接影響到地基的建成效果，從而影響到整個工程。為了解決這一問題，通過研究人員的不斷努力，發(fā)現(xiàn)在施工中加入玻纖土工格柵能夠很好的解決這一難題。

    一般說來，高寒地區(qū)的土壤多為凍土，凍土是什么？多年凍土是有別于傳統(tǒng)凍土的一種特殊類型土體，由于地表受到太陽的照射，產(chǎn)生一定程度的溶化，然后隨季節(jié)變化而形成凍融過程，在此過程中會出現(xiàn)各種凍土地質(zhì)現(xiàn)象，給路基施工帶來很大困難。而且在凍土區(qū)使用玻纖格柵可以起到防塌路基的作用，保證了公路路基的正常使用。

    在凍結(jié)過程中出現(xiàn)了凍結(jié)沉降和凍脹現(xiàn)象，凍結(jié)沉降過程中出現(xiàn)了體積膨脹現(xiàn)象，凍脹過程中出現(xiàn)了水分遷移現(xiàn)象。反之，包含冰的凍土在融化過程中會出現(xiàn)融化現(xiàn)象，從而使凍土中的剩余空間增大，造成融化和下沉問題。

    對凍土而言，短期荷載對其不會產(chǎn)生壓生變化或變化較小，而對長期荷載而言，在建造和使用后，其形變量則較大。在兩個例子中，形變量之間的差異幾乎超過12倍。采用玻纖土工格柵后，受壓玻纖土工格柵與地基之間的摩擦力會增加，然后通過土中的拉應(yīng)力作用，把所有的荷載轉(zhuǎn)移到鋼筋體內(nèi)，鋼筋體內(nèi)受壓后，土體內(nèi)受粘結(jié)與嵌固作用更明顯，土體內(nèi)受壓后，土路基的穩(wěn)定性更好。

    因為纖維土工格柵具有一定的剛度，所以在使用中要嚴(yán)格控制其載荷的擴(kuò)散，以提高整個路面的承載能力?？紤]到纖維土工格柵和土工布的抗拉強(qiáng)度大，可以提高路基的穩(wěn)定性。

    纖維土工格柵能很好地適應(yīng)地基的變形，使格柵的網(wǎng)格與碎石互鎖，減少碎石坍塌的可能性，提高地基的抗剪強(qiáng)度，減少軟基沉降過大或不均勻引起的側(cè)向變形，保證整個施工過程的質(zhì)量和安全。

    另外，砂礫墊層和盲溝在保證路面質(zhì)量方面也起到了很大的作用，可以在很大程度上改善堤壩的排水性能。該方法的原理是，在軟土地基施工過程中，砂礫墊層與盲溝之間可以形成綜合排水通道，在軟土地基上部堤防的負(fù)荷下，可以有效提高軟土地基的排水能力。

施工過程中，若格柵位置較低，則能達(dá)到較好的施工效果，且層數(shù)與路基穩(wěn)定性呈正相關(guān)。

    講了這么多不知道大家對于玻纖土工格柵在青海等寒冷地區(qū)的應(yīng)用了解了多少，如果對于這種土工材料還有什么疑問可以給我們留言或者是電話咨詢我們，隨時歡迎您提出問題。

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