玻纖土工格柵廠家為您分享凍脹路基的解決方法，很多時(shí)候我們?cè)谑┕r(shí)都可能會(huì)受到外界條件的影響，比如氣溫就是一個(gè)很難克服的問題。如果溫度過低的話，對(duì)土質(zhì)會(huì)有很大的改變。

　　為解決凍土地區(qū)路基工程的凍融病害問題，工程上采用了淺色路面、泥炭墊層、預(yù)融、冬季施工、表層覆蓋、熱管、輕質(zhì)填料、通風(fēng)路基等多種措施進(jìn)行了應(yīng)用與探索。

　　玻璃纖維土工格柵在凍土道路施工技術(shù)中，淺色路面可有效減少陽(yáng)光反射和熱量傳遞，保持凍土最高極限值不變，但對(duì)季節(jié)性凍土效果較差;泥炭土墊層和輕質(zhì)回填土可有效改善凍脹特性，但需大量更換土層，增加運(yùn)輸成本，大大增加工程造價(jià)，延長(zhǎng)工期;目前，熱管技術(shù)已廣泛應(yīng)用于國(guó)外寒冷地區(qū)主動(dòng)冷卻地基土中，并在我國(guó)青藏鐵路工程中得到應(yīng)用，取得了良好的效果。但是該方法主要應(yīng)用于多年凍土地區(qū)，其成本較高，施工工藝也比較復(fù)雜。預(yù)解凍處理可以有效地解決工程竣工后土體解凍沉降引起的不均勻沉降問題，冬季施工可以防止工程竣工后土體凍脹引起的不均勻地面隆起。

　　本發(fā)明具有獨(dú)特的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，通過網(wǎng)狀摩擦和網(wǎng)狀互鎖作用，能有效地改善土壤的強(qiáng)度和變形特性。在路堤內(nèi)埋設(shè)纖維材料，可與路堤土復(fù)合形成巖土加固結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)可同時(shí)充分發(fā)揮鋼筋拉伸強(qiáng)度和土體抗壓強(qiáng)度，提高加筋堤的整體強(qiáng)度和承載力，改善堤內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)及其分布，顯著提高土體抗側(cè)變形約束力，減少地基沉降。由于玻璃纖維土工格柵具有良好的加固性能，尤其在軟土路基加固及高陡邊坡工程中得到廣泛應(yīng)用。

　　凍土在凍融過程中會(huì)發(fā)生明顯的凍脹，局部土體可增大幾十個(gè)百分點(diǎn)，甚至上百個(gè)百分點(diǎn)。這樣的凍脹不均現(xiàn)象會(huì)引起路面波浪起伏嚴(yán)重，產(chǎn)生較大的裂縫。凍脹土造成路面?zhèn)认驀?yán)重變形。路中局部?jī)雒洷葍蓚?cè)高約60mm，路肩附近有明顯的側(cè)向變形和塌陷。

　　埋設(shè)一定程度的玻纖土工格柵，可以充分發(fā)揮格柵的抗拉強(qiáng)度，使土體中的凍脹應(yīng)力重新分布不均勻，有效地抑制凍脹引起的局部變形。玻璃鋼土工格柵能間接地提高路基的整體性能，同時(shí)提供有效的排水渠道，降低凍結(jié)極限，大大減少凍脹對(duì)路基的影響。

標(biāo)簽： 塑料土工格柵、